Lotus Reverse планира да се изтегли от Обединеното кралство, след като правителството предлага нова подкрепа

Lotus е обърнал проектите си за преустановяване на производството на коли във Англия, откакто държавното управление алармира, че е подготвена да предложи поддръжка на английската английска марка спортни коли. 

В изказване в събота Lotus, който се управлява от китайския автомобил Geely, съобщи, че „ интензивно изследва стратегическите благоприятни условия “ за възстановяване на успеваемостта на неговите интервенции и световната конкурентоспособност. 

„ Lotus Cars продължава естествени интервенции и няма проекти за затваряне на фабриката “, се споделя в известието.

The Financial Times заяви в петък, че компанията е възнамерявала да спре производството в завода си Hethel в Норфолк, излагайки 1300 работни места в риск.

Двама души с знанието на обстановката са разгласили, че държавните чиновници на UK са били оповестени. " Всички просто изпаднаха в суматоха ", сподели един от хората.

Бизнес секретарят на Обединеното кралство Джонатан Рейнолдс се чака да приказва с Лотос в неделя, съобщи един човек, непосредствен до държавното управление.

Говорителят на държавното управление съобщи: „ Правителството не разяснява спекулации или комерсиалните каузи на частните компании. “

geely отхвърли коментар.

Изключването на завода Hethel би нанесело нов удар по производството на коли в Обединеното кралство, след затваряне на Honda и Ford през последното десетилетие.

В опит за усилване на автомобила и други напреднали индустриални министър председатели сър Киир Стармер даде обещание да понижи високите разноски за сила като част от неотдавна разкритата индустриална тактика на държавното управление на труда.

в петък Лотос съобщи Съединени американски щати.

Но хората с знания за полемиките обявиха, че компанията се е борила да заплати на доставчиците си през последните седмици и страда от ниско търсене на транспортни средства и увеличение на запасите, които оказват напън както върху завода му Хеттел в Обединеното кралство, по този начин и върху растението, притежавано в Бухан, Китай, което прави колите на лотос. 

„ Те са изправени пред проблеми, които са по-дълбоки от казуса с цените в Съединени американски щати “, сподели един човек, непосредствен до компанията.

Lotus не отговори незабавно на FT искане за коментар.

Feng Qingfeng, основен изпълнителен шеф на изброената от Съединени американски щати технология Lotus, който има контролиращ зной във Англия, разказвайки по-рано тази седмица, с цел да се събере в кралството на Обединеното кралство. Той също по този начин сподели на вложителите, че Lotus желае да локализира производството в Съединени американски щати.

Lotus редуцира работни места през последните години, до момента в който редица висши ръководители са напуснали, в това число нейния европейски началник Дан Балмер и основният търговски шеф Майк Джонсън. 

Технологията за три месеца до юни Lotus регистрира оперативна загуба от 103 милиона $, в съпоставяне със загуба от 233 милиона $ година по -рано, до момента в който тя достави 1,274 транспортни средства, което е с 42 на 100. 

Заводът му за хетел, който е основан през 1966 година, има годишен потенциал от към 10 000 автомобила, до момента в който заводът му Wuhan може да създава към 150 000 транспортни средства.